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气囊橡胶承压

来源:上海松夏减震器有限企业????发布时间:2020-04-14 10:24

气囊橡胶承压

2.1.4 外加 剂使 用目前,许多减水剂、缓凝剂 、早强剂、防水剂等外加剂在商品橡胶气囊中得到广泛应用。最近研究表明,近一半的掺合料会使商品橡胶气囊收缩率大于标准收缩率,商品橡胶气囊收缩率增加自然会增加裂缝产生概率嗍。掺合料对商品橡胶气囊性能有很大影 响 ,这可能是商品橡胶气囊开裂 的重要原因。
2.2 商品橡胶气囊的温度应力引起2.2.1 水泥品种 的影响 现在预拌商品橡胶气囊常采用干法烧制生产的水泥,使用大量硅酸盐水泥 ,商品橡胶气囊数量增加,水泥水化过程中释放出大量热量,并且在浇筑前三天释放大部分水化热量。然而,商用橡胶气囊是一种不良热导体 ,橡胶气囊产生水化作用的同时,其中的水分部分会被吸取 ,蒸发,这样整个橡胶气囊体积会有一定缩小 ,在缩小过程中产生内应力,缩小幅度较大时,会产生裂缝。
2.2.2 养护工作不到位橡胶气囊后期需要做好养护工作,如果养护工作不到位 ,影响到橡胶气囊体表面水分散失 ,橡胶气囊体表面湿度变化较大,而橡胶气囊体内部湿度变化相对比较小,表面湿度受到内部约束力影响,导致橡胶气囊表面裂缝产生 。
2.2.3 橡胶气囊 的时间橡胶气囊体模板拆除时间,需要按照规定流程进行。如果过早拆除 ,橡胶气囊体模板表面温度会发生很大变化,出现降温收缩问题 ,此外,夏冬两季 ,室内外温差比较大的季节,商品橡胶气囊结构导热性能比较差,在结构底部或者是顶部,会因温度差异出现裂缝 。2.3 橡胶气囊所受的各种约束出现上述商品橡胶气囊材料的温度和收缩应力,如果整体结构不受约束,自由变形并且不会产生裂缝。然而,实际工程中的橡胶气囊构件受到各种制约因素影响,如暗柱约束 ,楼板 ,橡胶气囊和地下室侧橡胶气囊的端橡胶气囊受到基地屋顶和地下室地板的约束。这些限制因素使橡胶气囊构件不会自由地变形或者与约束构件变形不协调,从而导致裂缝。
控制好橡胶气囊原材料橡胶气囊施工中,要确保橡胶气囊在整个结构中能填充,则需要对所选用的石子 、粗细料等进行质量控制,确保石子粒径不能超过规定范围,如果粒径过大,石子会卡在钢筋和模板之间,影响橡胶气囊紧密性。砂浆收缩性大于橡胶气囊,会导致在橡胶气囊作业后,钢筋下方出现裂缝。
因此,必须做好砂石材料质量控制 ,确保质量在规 定范 围内 ,质量较 差 ,增 加橡胶气囊 收缩的同时,降低抗拉强度,也会导致裂缝。一般来讲,选择低水化热收缩的水泥 ,能有效降低裂缝问题出现概率。

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